变压器铁芯发热故障会使变压器油分解，所以通过变压器油色谱分析可以判断变压器铁芯是否出现发热故障。变压器铁芯磁路发热是变压器铁芯发热故障中的一种。而引起变压器铁芯磁路发热的主要原因有两个。
    1、铁芯多点接地引起变压器铁芯磁路发热
    如果变压器铁芯不接地时，高低压绕组之间、低压绕组与变压器铁芯之间、铁芯与大地（变压器油箱）之间都存在寄生电容。当变压器铁芯与变电站的接地系统可靠连接，铁芯与大地之间的寄生电容电流就被短路，使铁芯处于零位，这时在地线中流过带电绕组对铁芯的电容流量，对于三相变压器来说，由于三相对称，三相电压对称，所以三相绕组对铁芯的电容电流之和几乎等于零。所以，变压器铁芯需要一点接地。
    当变压器铁芯或与其他金属构件有两点或两点以上接地时，则接地点就会形成闭合回路，造成环流，该电流会引起局部过热，导致油分解，还可能使接地片熔断，或烧坏变压器铁芯，使变压器不能继续运行。
    2、变压器铁芯漏磁致使变压器铁芯磁路发热
    变压器铁芯绕组中的磁通包括主磁通和漏磁通，无论主磁通还是漏磁通，可以分为轴向分量和径向分量。轴向分量分布较简单，沿绕组高度变压较小，径向分量沿绕组高度分布复杂，由它引起涡流损耗分布很不均匀，且随变压器容量变化而变化，不仅随绕组的轴向高度变化，也随绕组的径向尺寸变化，其值出现在端部附近。由于变压器的内绕组离铁芯近，漏磁的径向值高于外绕组。若变压器绕组为低、中、高排列，则低压绕组的径向漏磁高。在大型变压器中，由于漏磁密度高，所以产生的杂散损耗很大，有时可达数百千瓦，导致局部过热现象。
    这便是引起变压器铁芯磁路发热的两个主要原因。