电力变压器在正常运行时，绕组周围存在电场，而铁芯和夹件等金属构件处于电场中，若铁芯未可靠接地，则会产生放电现象，损坏绝缘。因此，铁芯必须有一点可靠接地，如果铁芯由于某种原因出现另一个接地点，形成闭合回路，则正常接地的引线上就会有环流。其一方面造成铁芯局部短路过热，甚至局部烧损;另一方面，由于铁芯的正常接地线产生环流，造成变压器局部过热，也可能产生放电性故障。因此，准确、及时诊断变压器铁芯接地故障并采取积极措施，对于系统的安全、稳定运行意义重大。

    大型电力变压器在运行过程中，发生铁芯接地缺陷主要包括以下几方面。

    (1)变压器在制造或大修过程中，如果铁刷丝、起重用的钢丝绳的断股及微小金属丝等被遗留在变压器油箱内，当变压器运行时，这些悬浮物在电磁场的作用下形成导电小桥，使铁芯与油箱短接，这种情况常常发生在油箱底部。  

    (2)潜油泵轴承磨损产生的金属粉末进入主变油箱中导致铁芯与油箱短接。  

    (3)变压器油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当变压器运行时，在油流作用下杂质往往被堆积在一起，使铁芯与油箱短接，这种情况在强油循环冷却变压器中容易发生。   

    (4)铁芯上落有金属杂物，将铁芯内的绝缘油道间或铁芯与夹件间短接。  

    (5)变压器进水使铁芯底部绝缘垫块受潮，引起铁芯对地绝缘下降。  

    (6)铁芯下夹件垫脚与铁轭间的绝缘板磨损脱落造成夹件与硅钢片相碰。  

    (7)夹件本身过长或铁芯定位装置松动，在器身受冲击发生位移后，夹件与油箱壁相碰。   

    (8)下夹件支板距铁芯柱或铁轭的距离偏小，在器身受冲击发生位移后相碰。  

    (9)上、下铁轭表面硅钢片因波浪突起，与钢座套或夹件相碰。  

    (10)穿心螺杆或金属绑扎带绝缘损坏，与铁芯或夹件等相碰。